Podzemna železnica New Delhi - vse kar morate vedeti

Metro Delhi je poceni, hiter in udoben način prevoza, ki omogoča premikanje med vsemi, tudi najbolj odročnimi, mestnimi območji. Medtem ko se lahko vkrcate v avto ali v samem avtomobilu, se znajdete v stiski, je veliko bolje, kot če se po avtobusu ali taksiju sprehodite po izjemno onesnaženi indijski prestolnici - metro v Delhiju je zelo moderno in vedno čisto, še posebej v primerjavi z drugimi objekti v ta država.

Zanimivo dejstvo! Metro Delhi je po dolžini linij zasedel 8. mesto na svetu in 18. mesto po potniškem prometu. Približno 2500.000 potnikov se dnevno zateče k njenim storitvam.

Uporaba metroja Delhi ima številne prednosti:

  1. Zemljevid metroja v Delhiju pomaga ne le pogumno uporabljati svoje storitve, temveč tudi enostavno krmariti po ogromnem mestu.
  2. Metro linije povezujejo celotno mesto z glavnimi postajami in letališčem. Takšna shema je primerna za popotnike: če zapustite letalo, se lahko odpeljete z vlakom in pridete do hotela ali na potrebno postajo za nadaljevanje poti.
  3. Z metrojem lahko pridete do skoraj vseh najbolj priljubljenih zanimivosti Delhija, označenih na zemljevidu mesta. In zaradi dejstva, da je veliko kilometrov železnice na nadvozih, lahko med premikanjem vlaka z glavice Indije gledate z višine.

Splošne informacije o metroju v Delhiju

V 80. letih dvajsetega stoletja so mestne oblasti v Delhiju predlagale potrebo po izgradnji povsem novega prometnega sistema, ki bi lahko vključeval podzemne proge podzemne železnice in vlake. Načrt in sheme takšnega sistema so bili razviti do konca 90. let, potem pa so ga začeli izvajati.

Prva veja (na diagramu je označena z rdečo) je bila zagnana v začetku 2000-ih let, po dveh letih pa je bila odprta naslednja veja (na diagramu je označena z rumeno). Skupno je bilo v 2000-ih zgrajenih približno 60 postaj in položenih 65 km prog. Širjenje in dokončanje metroja v Delhiju nenehno poteka, ta postopek pa poteka zelo hitro. Če želite bolje oceniti hitrost gradnje, lahko primerjate zemljevide metrojev za različna leta njegovega obstoja.

Prvi naročeni odseki profila so širine profila 1,676 mm, kar je v skladu z indijskimi standardi. Kasneje naročeni odseki imajo ožji profil, ki ustreza evropskim standardom.

Trenutno Delhi Metro upravlja prometno podjetje DMRC. V prevozu potnikov je vključenih 300 vlakov, nekateri imajo 4 vagone, drugi 6 ali 8 vagonov. Vsi avtomobili so klimatizirani.

Metro Delhi ima eno zanimivost: avto številka 1 v katerem koli vlaku je zasnovan izključno za ženske! Čeprav ženskam nihče ne prepoveduje vožnje z drugimi avtomobili, kar počnejo, še posebej, če ne potujejo sami, temveč v družinah.

Metro shema: proge in njihove značilnosti

Mreža podzemne železnice zelo tesno pokriva Delhi. Njegov sistem ima 8 linij v skupni dolžini 342,5 km in 250 postaj. Le v osrednjem delu New Delhija gredo poti pod zemljo (le 3 odcepi), v drugih delih mesta pa so položene ob nadvozih, nad avtocestami.

Sheme podzemne železnice v New Delhiju so na voljo na vseh postajah, ki vam bodo pomagale dobiti pravo pot in natančno izbrati smer, ki jo potrebujete.

Nasvet! Na stenah osrednje postaje Rajiv Chowk so posebna stojala z žepi, v katerih so nameščene sedanje sheme metroja v Delhiju. Lahko jih vzamete popolnoma brezplačno - vedno vam bodo pomagali pri navigaciji po metropoli.

Oranžna metro linija New Delhija vodi do letališča, vendar morate vedeti, kaj sta letališče in Delhi Aerocity. Letališče je tretji terminal mednarodnega letališča, Delhi Aerocity pa je domači letalski terminal.

Če natančno pogledate shemo prometnega sistema, bo jasno vidno, da je del vej razkrojen. V zvezi s tem morate vedno natančno prisluhniti napovedim, da boste natančno vedeli, kje naj bi vlak stal. Iz istega razloga je potrebno prebrati podatke, ki so prikazani na tabeli. Poglejmo situacijo z razvejanimi vejami na primeru. Če morate v Akshardham priti iz RK Ahram Marg (v diagramu na modri veji) (v diagramu tudi na modri veji), boste morali iti v banko Yamuna in se tam nakazati (ni vam treba kupiti drugega žetona). Ko pride naslednji vlak, se oglasi sporočilo (na tabli se bodo pojavile informacije), kam naj gre: v Vaishali ali v center mesta Noida. Če želite priti do Akshardhama, morate ujeti vlak, ki gre v smeri centra Noida City.

Nasvet! Proge so postavljene tako, da je skoraj vse mestne znamenitosti mogoče doseči z metrojem. Zelo priročno je krmariti, saj imajo številne postaje v bližini pomembnih krajev v Delhiju isto ime: "Red Fort", "Kašmirjeva vrata", "House of Parlament".

Posebno pozornost je treba nameniti prometnemu sistemu Gurgaon in Noida - to sta dve satelitski mesti New Delhi. Podzemne železnice teh mest so povezane s podzemno železnico indijske prestolnice, prevozi do njih pa so možni na metro linijah Delhi, ki so na diagramu prikazane rumeno in modro.

Nasvet! Za udoben in pravilen prehod iz veje na vejo so na tla postaj prilepljeni posebni "tiri". Ustrezajo barvi potrebne veje in vodijo neposredno do cilja.

Metropolitansko mesto Delhi še naprej gradi in širi ter ustvarja ustrezne zemljevide. Zato je priporočljivo preveriti vse razpoložljive podatke. Trenutni diagram metroja je na spletni strani podzemne železnice v Delhiju: www.delhimetrorail.com

Urnik dela in interval potovanja

Na progi, ki povezuje mesto z letališčem, se vlaki začnejo ob 4:45 zjutraj, na vseh ostalih progah pa ob 5:30. Svoje delo konča ob 23:30 metro.

Letališče New Delhi

Vlaki vozijo v intervalih 5-10 minut, v času konic pa se interval zmanjša na 2-3 minute.

Cena

Za uporabo podzemne železnice morate kupiti žeton ali potovalno kartico.

Z žetoni je vse preprosto: prodajajo jih na blagajni, ki se nahajajo na vhodih v podzemno železnico. Ker je cena vozovnice odvisna od razdalje (dlje kot dražja), morate pri nakupu blagajniku jasno povedati ime cilja. Na vsaki blagajni obstajajo sheme metrojskih linij v Delhiju, na katerih so navedene cene - gibljejo se od 10 do 50 rupij, samo potovanje na letališče iz središča Delhija stane 60 rupij. Morda je največja pomanjkljivost pri pridobivanju žetonov čakalne vrste, v katerih lahko stojiš približno 30 minut.

Če načrtujete dolgo bivanje v Delhiju, bo bolj ugodno in priročno kupiti potovalno kartico (sart kartico), imenuje se jo Travel Card, kupite pa jo lahko na informativnih kioskih blizu vhoda v podzemno železnico. Cena prevozne kartice je 150 rupij, pri čemer je karta stala 50 rupij, 100 rupij pa porabljenih za potovanje. Če je potrebno, lahko potovalno kartico večkrat napolnite v blagajni ali prodajnih avtomatih. Potovalna karta velja eno leto, vendar, ko zapustite Delhi, jo lahko vrnete in ji povrnete stroške (50 rupij).

Gostom Delhija je na voljo Turistična kartica, ki vam omogoča, da na vseh linijah metroja opravite poljubno število potovanj, razen ekspresnega vlaka do letališča. Obstajajo turistične kartice za 1 dan za 200 rupij in 3 dni za 500 rupij, poleg tega pa ta znesek vključuje tudi 50 rupij, ki se vrnejo ob dostavi kartice.

Nasvet! Nakup turistične kartice je popolnoma neupravičen in veliko bolj donosno je nakup potovalne kartice, ki jo kupijo lokalni prebivalci indijske prestolnice.

Na uradni spletni strani metroja Delhi //delhimetrorail.com/metro-fares.aspx lahko najdete natančno ceno vozovnice med posameznimi postajami, pa tudi morebitne spremembe stroškov potovalne karte.

Pravila za obisk in uporabo metroja

  1. Nasvet! Med čakanjem na vlak na peronih se vsi potniki zagotovo postavijo na vrsto - le v tem vrstnem redu bo možen vstop v prevoz. Delhi je na ta način rešil težavo z drobljenjem.
  2. Pripravljeni moramo biti na dejstvo, da varnostna služba podzemne železnice osebno išče vse potnike na enak način kot na letališču. Policisti "prelistajo" vso prtljago in potniki preverijo z detektorjem kovin.
  3. Za vstop v sistem podzemne železnice je na bralni napravi treba pritrditi žeton ali potovalno kartico. Če želite izstopiti iz podzemne železnice, morate s kartico ponoviti isto dejanje in žeton vrgel v režo na turnilu.
  4. V metroju v Delhiju je prepovedano fotografirati ali snemati videoposnetke (če pa v bližini ni policije, je to mogoče storiti zelo enostavno).
  5. Za razliko od držav CIS, kjer je običajno, če stojiš na tekočih stopnicah, stojiš na desni, na levi pa lahko hodiš gor ali dol peš, v Indiji je obratno. Tukaj na tekočih stopnicah stojijo na levi strani in na desni - v podzemni železnici v Delhiju na stenah visijo celo ustrezni znaki, "Prosim, naj ostane levo".

Ogled podzemne in železniške postaje v New Delhiju, nakup vozovnice:

Oglejte si video: The Great Gildersleeve: Gildy Drives a Mercedes Gildy Is Fired Mystery Baby (April 2024).

Pustite Komentar