Metro v Münchnu: vozni red, ure in način uporabe

Metro iz Münchna je dobro usklajen sistem, s katerim lahko vsak prebivalec ali obiskovalec mesta pride do cilja brez dodatnih prestopov.

Splošne informacije

Mnogi turisti dvomijo, ali v Münchnu obstaja metro. Ja, da kaj! Podzemlje je osnova prometnega sistema bavarske prestolnice in tretje podzemno železnico v Nemčiji po Berlinu (1902) in Hamburgu (1912).
Metro v Münchnu je opremljen z najnovejšo tehnologijo in velja za enega najboljših v Evropi: na vsaki postaji je dvigalo, tekoče stopnice, elektronski prikazovalniki, kjer si lahko ogledate čas prihoda najbližjega vlaka, na vhodu pa je parkirišče za kolesa. Poleg tega v podzemnih tunelih dobro lovi mobilno komunikacijo in obstaja internet.
Gradnja münchenskega metroja se je začela leta 1965, kar je v primerjavi z drugimi evropskimi mesti precej pozno. Prvih 13 postaj (njihova skupna dolžina je 12 km) so odprli leta 1971. Leta 1972 je začela obratovati druga proga münchenskega podzemlja. Istega leta (v čast odprtju olimpijskih iger) je bil zagnan prvi münchenski mestni vlak.
Zanimivo je, da so bili prvi poskusi gradnje metroja v Münchnu narejeni že leta 1906 - nastali so načrti, zemljevidi in modeli prihodnjih predorov in ploščadi, vendar zaradi pomanjkanja sredstev projekt ni bil nikoli izveden. Edino, kar bi lahko storili, je bilo izkopati več predorov, ki so jih med drugo svetovno vojno uporabljali kot zaklonišča za bombe.

Danes je v münchenskem podzemni železnici 100 postaj podzemne železnice, skupna dolžina tirov pa doseže 103,1 km. Zanimivo je, da je gostota ploščadi v münchenskem podzemlju (na 1000 prebivalcev) ena najvišjih na svetu.
Vendar münchensko metro ni samo udobno: zasnova postaj si zasluži posebno pozornost. Najboljši evropski oblikovalci so delali na notranjosti vsake platforme. Na platformi Westfriedhof na primer s stropa visijo ogromne lestenske kroglice, stene Candidplatza so okrašene s pisanimi ploščicami in zemljevidi, objave na münchenskem Freichaitu pa so osvetljene z modrimi lučmi.
Kar zadeva vlake, se trenutno uporabljajo tri vrste vlakov: stari MAN, relativno nov DWA in sodobni električni vlak Siemens.

Zemljevid metroja

Če pogledate zemljevid münchenskega metroja, lahko vidite, da je sestavljen iz 8 vrstic:

1. Prva linija U1 (Olympia-Einkaufszentrum) povezuje zahodni in južni del mesta. Vsebuje 15 postaj. Skupna dolžina je 12 km.
2. Druga linija U2 (Feldmoching-Messestadt Ost) je najbolj prometna, saj povezuje zahod in vzhod Münchna. Število ploščadi je 27. Čas potovanja od prve do končne postaje je 40 minut.
3. Tretja veja U3 (Moosach-Fürstenried West) se začne na severozahodnem delu sheme in gre na južno obrobje Münchna. Vsebuje 25 postaj. Potreben čas potovanja je 36 minut.
4. Četrta veja U4 (Westendstraße-Arabellapark) je precej kratka in najmanj obremenjena. Skupno število postaj v shemi je 13. Dolžina prog je 9 km.
5. Peta črta U5 (Laimer Platz-Neuperlach Süd S-Bahn) povezuje zahodni in južni del mesta. Ima 18 postaj.
6. Šesta podružnica U6 (Garching-Forschungszentrum-Klinikum Großhadern) je priljubljena med prebivalci severnega dela Münchna in južnega obrobja mesta. To je najdaljša metro linija v Münchnu. Število postaj na shemi je 26, od katerih so 3 nameščene zunaj bavarske prestolnice. Skupna dolžina prog je 27 km.
7. Sedma proga U7 (Westfriedhof-Zentrum) je ena od dveh dodatnih vej münchenskega metroja, ki obratuje le ob delavnikih v času največjih ur (od 7.00 do 9.00 in od 15.00 do 19.00). Vsebuje 17 postaj.
8. Osma vrstica U8 (Olympiazentrum-Sendlinger Tor) je prav tako neobvezna. Deluje le v soboto od 11.00 do 20.00. Število postaj v diagramu je 9.

Od 100 metro postaj v Münchnu na diagramu je le 6 zemeljskih - „Južni Neuperlach“ (na prelazu), „Študentski kampus“, „Freiman“, „Pine Garden“, „Frötmannning“, „Garching-Hochbrook“.
Tudi iz podzemnih postaj "Marienplatz", "Olympic Park", "Hauptbahnhof", "Karlplatz" lahko pridete v dvorane trgovskih središč.

Ure in intervali

Podzemna železnica v Münchnu je odprta vsak dan od 4.00 do 01.00 (ob vikendih se zapre uro kasneje). Interval gibanja v uri je 5 minut, preostanek časa - vsaj enkrat na 10 minut.
Tako je čas obratovanja podzemne železnice v Münchnu zelo priročen, in tudi ko se vrnete domov pozno ponoči, boste zlahka prispeli do cilja. Vsekakor ni vredno skrbeti, kako dolgo metro deluje v Münchnu.

Tarifne cone in prevoznina

Tako kot Berlin je tudi München razdeljen na tarifne cone (glej diagram), katerih cena vozovnic se zelo razlikuje:

1. Bela ali notranja cona (Innerraum). To je osrednji del mesta, ki je za turiste najbolj zanimiv, saj se tu nahajajo glavne znamenitosti: angleški park, Karlsplatz, muzej BMW in olimpijski park.
2. Bele + zelene cone (München XXL). Vključuje osrednji del Münchna + nekaj spalnih območij in sosednja majhna mesta (Dachau, Schleissheim, Starnberg).
3. Zelena + rumena + rdeča cona (Außenraum). Vključuje vsa predmestja.
4. Bele + zelene + rumene + rdeče cone (Gesamtnetz). To so absolutno vsi deli mesta in njegovega predmestja, ki vključuje tudi letališče.

V Münchnu lahko kupite vozovnice in potovalne vozovnice za različno število potovanj. Upoštevajte, da spodnje cene niso pomembne samo za podzemno železnico, temveč tudi za ves javni prevoz.

Vozovnica za en izlet bo primerna za tiste, ki morajo obiskati del mesta, ki je na spodobni razdalji. Upoštevajte, da v Beli coni vozovnica velja 3 ure, v preostalem pa 4.
Če morate zapeljati le nekaj postankov, bodite pozorni na vozovnico za krajši izlet (Kurzstrecke). Njen strošek v münchenskem metrou bo znašal 1,40 evra za vse cone, vozite pa lahko največ 4 postaje.

Vozovnica s črtami deluje na naslednji način. Število uporabljenih pasov je neposredno odvisno od tega, koliko postankov boste vozili. Torej, 4 standardne postanke v avtobusnem, tramvajskem ali 2 postaji metroja so enake enemu traku.
Stroški kartice so na vseh področjih enaki. Če ste kupili tovrstno vozovnico, je pomembno, da ne pozabite, da morate na kompostnik pritrditi vsak trak.
S pomočjo tega obrazca primerjajte cene nastanitve

Prehod Tageskarte je mogoče kupiti tako za eno osebo kot za skupino ljudi (do 5 potnikov). Ta vrsta vozovnic bo primerna za tiste turiste, ki načrtujejo v nekaj dneh obiskati glavne znamenitosti v Münchnu in predmestju.

Poleg tradicionalnih potovalnih kart je na voljo tudi vozovnica za tiste, ki šele morajo priti na letališče. Njen strošek za eno osebo je 13 evrov. Za skupino (do 5 oseb) - 24.
Ta vozovnica velja od prve uporabe do 6. ure zjutraj naslednji dan. Letališče City-City-Day-Ticket lahko kupite na blagajni železniških postaj ali preko spleta na www.OnlineTicket.com

Otroška karta za en dan stane 3,20 evra. Vstopnico lahko uporabite od trenutka prvega kompostiranja do 6. ure zjutraj naslednji dan.
Upoštevajte, da se otroci, mlajši od 6 let, z avtom potujejo brezplačno.
Bavarska vozovnica (evro)

Turisti naj bodo pozorni tudi na bavarski zemljevid, ki poleg brezplačnega potovanja po mestu daje pravico do potovanja v sosednja mesta in grajske komplekse brez plačila (lahko pridete celo do Salzburga v Avstriji!). Velja za vse vrste javnega prevoza.
Če imate bavarsko izkaznico, lahko odrasla oseba vzame otroka, mlajšega od 14 let, brezplačno. Ta pogoj ne velja, če sta dve odrasli osebi.

Če pridete v München na ogled znamenitosti in se seznanite z zgodovino mesta, bodite pozorni na München Card. Ta kartica bo zagotovila priložnost za obisk številnih muzejev, kavarn, gledališč in galerij s pomembnim popustom, potovanje v javnem prevozu pa bo popolnoma brezplačno.
Kartico lahko kupite prek spleta na www.OnlineTicket.com

Cene na strani so za julij 2019.

Kako uporabljati podzemno železnico

Če želite metro v Münchnu uporabljati brez težav in neprijetnih posledic, morate poznati nekaj preprostih pravil.

Tako kot v večini evropskih mest tudi v metroju bavarske prestolnice ni vrtinčkov. Obstajajo samo posebni kompostniki, ki so nameščeni na samih ploščadih. Praviloma so modre barve. Pred vkrcanjem na vlak morate potrditi vozovnico (če imate kartico v Münchnu, vam ni treba storiti ničesar), sicer boste v skladu s tradicionalno shemo kontrolorji morali prisiliti vam denarno kazen.

Vozovnica se aktivira (t.j. potovanje bo plačano), potem ko jo pritrdite na kompostnik. To je mogoče storiti na peronih v podzemni železnici ali v salonih avtobusov in tramvajev.

Potovalne vozovnice in kartice lahko kupite v rdečih avtomatih z napisom Fahrkarten, ki so nameščeni v bližini vhodov v metro, v bližini javnega prevoza in železniških postaj. Zanimivo je, da lahko vozovnico (in tudi brezplačno vzamete shemo podzemne železnice) v skoraj katerem koli hotelu ali hotelu.

Nemčija zelo resno jemlje vprašanje proge, saj potnik, ki ne kupi vozovnice, zavede ne samo državo, ampak tudi druge Nemce. Zato se poleg globe v višini 40 evrov začne tudi upravni postopek za "zajca". Tujci morajo imeti v mislih, da če v dvotedenskem obdobju zapustite Nemčijo in ne boste plačali globe, obstaja možnost, da vam naslednjič preprosto ne bodo dovoljeni vizumi.

Na uradni spletni strani javnega prevoza v Münchnu (www.Mvv-muenchen.de) najdete vse potrebne informacije o cenah, voznem redu in shemah javnega prevoza. Prav tako lahko preberete več o vrstah vozovnic in si ogledate zemljevid tarifnih con.
Metro v Münchnu je priročno in hitro prevozno sredstvo.

Vse o münchenskem prevozu: