Dunajski metro: podrobna shema, odpiralni čas in vozovnice

Dunaj ima visoko razvito infrastrukturo za javni promet, vključno z avtobusnimi in tramvajskimi linijami, podzemnimi in hitrimi vlaki. Skupna dolžina mreže potniških cest v avstrijski prestolnici je približno 940 km. Do javnega prevoza lahko pridete na katero koli območje mesta. Na Dunaju obstajajo tudi številni taksiji, vendar ta način prevoza ni donosen. Skupno je v prestolnici 90 avtobusnih linij in 28 tramvajskih prog. Dunajski metro predstavlja 5 poslovalnic, katerih skupna dolžina je 83 km. Uporaba podzemne železnice v prestolnici je dokaj enostavna in priročna, zato večina lokalnih prebivalcev in turistov raje potuje s to določeno vrsto prevoza.

Podzemni pregled

Uradni datum odprtja sodobnega dunajskega podzemlja (U-Bahn) je 1976. Toda v resnici je metro v mestu nastajal veliko prej (konec 19. stoletja). Tudi danes nekateri odseki železnice, ki so se pojavili na prehodu iz 19. v 20. stoletje, moskovsko metro uporabljajo za prevoz potnikov. Če pogledate smeh dunajskega podzemne železnice, boste opazili eno odlikujoče značilnosti: skoraj vse proge so povezane z vlaki za visoke hitrosti. Tako imajo potniki odlično priložnost, da se odpravijo v predmestje, ne da bi zapustili podzemno železnico.

Trenutno avtobusne in tramvajske linije ter dunajsko podzemno železnico oskrbuje največje avstrijsko prometno omrežje Wiener Linien. Po navedbah podjetja njen dnevni pretok potnikov znaša več kot 2,6 milijona ljudi. Skupno je v dunajskem podzemlju več kot 100 postaj. Na 5 progah podzemne železnice je vključenih 150 vlakov, kar zagotavlja vse pogoje za udobno potovanje. Linije podzemne železnice nimajo imen in so na diagramu označene s črko U: vsaka veja ima svojo serijsko številko (U1, U2 itd.).

Značilna značilnost dunajskega metroja je, da se njegove postaje redko nahajajo v bližini postaj drugega javnega prevoza. Medtem ko je v središču Dunaja še vedno mogoče opaziti delno podvajanje avtobusnih in tramvajskih postaj z postajami podzemne železnice, je na odročnih območjih skoraj nemogoče takoj preiti z enega načina prevoza na drugega.

V notranjosti je dunajsko metro videti precej jedrnato: odlikujejo ga dobro osvetljene, svetle platforme, zatemnjene poti in praktična odsotnost kakršnega koli dekorja (samo reklamni plakati). Po obodu podzemne železnice so postavljene številne škatle, na voljo so poti za slepe. Metro je opremljen tudi z velikim številom dvigal, ki potnike odpeljejo na druge postaje ali na površje do izhoda.

Zemljevid metroja

Na zemljevidu dunajskega metroja je 5 linij - U1, U2, U3, U4 in U6. Projekt gradnje podružnice številka 5 je že dolgo pripravljen, vendar je na tej stopnji njegovo izvajanje preloženo, zato v shemi podzemne železnice ne iščite U5. Pred nekaj meseci so se začela dela na obnovi podružnice U2, da bi kmalu dobila sodoben videz.

Na zemljevidu dunajskega metroja v Avstriji je vsaka črta označena s svojo barvo. Nekatere veje so precej dolge in povezujejo nasprotne konce mesta, druge so precej majhne in bolj primerne za izlete v centru. Poglejmo jih podrobneje:

U1. Diagram je označen s svetlo rdečo. Potovanje poteka na 19 postajah. Linija povezuje kraj Reumannplatz in Leopoldau. U1 se seka dvakrat z U4 in enkrat z U3. Vetka je znana po postaji VIC Kaisermühlen, na kateri je postavljena spominska plošča sovjetskim vojakom, ki so leta 1945 rešili Dunaj pred nacisti.

U2. Shema je poudarjena v vijolični barvi. To je najkrajša podružnica s 17 postajami. U2 povezuje terminala Karlsplatz in Aspernstraße in se uporablja za potovanje v središču in severovzhodu Dunaja. Pot je bila zgrajena na podlagi obstoječega tramvajskega predora.

U3. Diagram je prikazan oranžno. Pot je sestavljena iz 21 postaj in seka z vsemi metro linijami. U3 povezuje končne točke Ottakring in Simmering. Lahko se uporablja za potovanje v središče, jugovzhodno in severozahodno od Dunaja.

U4. Shema je označena z zeleno. Metro na Dunaju na tej progi se izvaja na 20 postajah. U4 povezuje jugozahodno okrožje Hütteldorf s severno četrtino Heiligenstadta in se dvakrat seka z vsemi metro linijami (z izjemo U3). Večina postankov na tej veji je nad tlemi.

U6. Na diagramu je metro označen z rjavo barvo. To je najdaljša črta, ki sledi 24 postajam in sekajo z U3 in U4. Pot U6 se v glavnem uporablja za potovanje po zahodnem delu Dunaja in je ni mogoče doseči v središču. Podružnica povezuje končni točki Siebenhirten in Floridsdorf.

Ure in intervali

Od tega trenutka lahko ugotovite, kako dolgo na Dunaju deluje metro in kako pogosto vozijo vlaki. Med delavniki se metro začne ob 05:00 in zapre ob 00:00. Včasih se razpored ene proge lahko nekoliko razlikuje od urnika druge, zato te podatke vnaprej preverite na uradni spletni strani dunajskega metroja. Čez dan se vlaki približajo peronom vsakih 5 minut, proti večeru pa se ta interval poveča na 7 minut.

V soboto, nedeljo in na počitnicah je podzemno železnico odprto ves čas. Ponoči vlaki prispejo na perone v presledkih 15 minut. Za krmarjenje po podzemni železnici se lahko obrnete na elektronski zaslon, ki ga ima vsaka pot. Prikaže natančne podatke o času prihoda želenega vlaka. Torej, s tem vprašanjem je vse zelo jasno, zdaj pa je čas, da ugotovimo, koliko stane vožnja z metrojem na Dunaju.Poiščite cene in rezervirajte namestitev s pomočjo tega obrazca

Cena

Infrastruktura potniškega prometa na Dunaju je organizirana precej racionalno in čim bolj priročno za potovanja. Takoj velja omeniti, da mesto uporablja enotne potovalne karte za vse vrste javnega prevoza. Pomembno je tudi vedeti, da se cena vozovnice na dunajskem metroju lahko razlikuje glede na število tarifnih con, ki jih prečkate. Z njimi se lahko seznanite po posebni shemi.

Na primer, če nameravate potovati samo v enem območju, potem potrebujete vozovnico za eno potovanje. Toda v primeru, ko vaša pot leži skozi 2 tarifna območja (recimo, da pridete od centra do letališča), morate kupiti dve vozovnici, torej po eno potovanje za vsako cono. Vendar obstaja dobra novica: glavna zgodovinska mesta Dunaja in hoteli se nahajajo na istem območju št. 100. Poleg tega podzemna železnica ponuja različne vrste potovalnih kartic, ki vam bodo pomagale prihraniti veliko. Podrobneje razmislite o možnostih potovanja.

Za odrasle

Ta vozovnica je zasnovana za eno vozovnico znotraj istega tarifnega območja (glej diagram). Ob predhodnem nakupu bo njegova cena enaka 2,40 €. Če boste vozovnico plačali neposredno v avtomobilu upravljavcu, bo cena 2,60 €.

Za otroke

To je vozovnica s popustom, ki jo lahko uporabljajo otroci, mlajši od 15 let. Cena - 1,20 € (če se plača regulatorju - 1,40 €). Otroci, mlajši od 6 let, lahko brezplačno potujejo po dunajskem podzemlju.

Za starejše

Predvideva znižano ceno vozovnic za osebe, starejše od 63 let. Strošek je 1,50 €.

Če na Dunaju pričakujete precej naporen dan, ko boste morali večkrat potovati z javnim prevozom, bo enodnevna vozovnica donosna možnost. Njeno delovanje se začne od trenutka pridobitve in konča naslednji dan ob 01.00. Cena vstopnice je 5,80 €. Naročanje je možno samo preko spleta na uradni spletni strani metroja.

Stroški metroja na Dunaju se lahko znatno zmanjšajo pri nakupu neomejenih potovanj. Torej bo vozovnica s 24-urno veljavnostjo stala 8 €, z 48-urno vozovnico - 14,10 €, z 72-urno vozovnico - 17,10 €.

Če nameravate na Dunaju ostati en teden, natančno od ponedeljka do nedelje, potem vam bo ta vrsta vozovnice popolnoma ustrezala. Njen strošek znaša 17,10 €, akcija pa se začne v ponedeljek od 00:00 in konča teden kasneje v ponedeljek ob 09:00. Seveda, če na Dunaj prispete sredi ali konec tedna, potem ta možnost verjetno ne bo prihranila.

Katera potovalna karta je najbolj donosna? Vse je odvisno od tega, koliko dni boste živeli na Dunaju in kako aktivni bodo vaši premiki v prestolnici. Če nameravate 1 dan preživeti v zgodovinskem delu mesta, potem je dovolj, da kupite enkratno vozovnico. Če vaš obisk prestolnice traja 3 dni ali več, je logično, da naročite 72-urno ali tedensko neomejeno potovalno karto.
S pomočjo tega obrazca primerjajte cene nastanitve

Kako uporabljati podzemno železnico

Koliko je metroja na Dunaju, smo izvedeli. Zdaj pa ugotovimo, kako dejansko uporabljati podzemno železnico. Tu je vse precej preprosto. Ko vstopite v podzemno železnico, morate iti do prodajnih avtomatov ali poiskati blagajno. Vstopnico lahko kupite vnaprej na uradni spletni strani Wiener Linien ali prek njene posebne aplikacije. Kot smo že omenili, je možno plačati potovanje neposredno v avtomobilu podzemne železnice, potem pa bo cena vozovnice za 20 centov višja.

Po nakupu vozovnice ga morate kompostirati, preden vstopite na progo v posebnem stroju. Če tega ne storite pravočasno, lahko naletite na kazen 105 €. Nato pojdite do potrebne podružnice po ustreznih znakih. Na vsaki ploščadi boste našli znake z diagramom postaj, po katerih sledi prihajajoči vlak. Med potjo so v prevozu glasno in jasno objavljena imena naslednjih postankov, pa tudi mesta, kamor se lahko prestavite.

Upoštevati je treba, da se v novih vozovih na dunajskem podzemlju vsa vrata samodejno zaprejo in odprejo le, če na izhodu pritisnete ločen gumb. Vsak prevoz ima več sedežev, prehod naj bi bil udoben, če pa se vaše potovanje začne v središču Dunaja, potem ne morete računati na prazne sedeže. Čeprav je preverjanje vozovnic v podzemni železnici redek pojav, priporočamo, da vozovnice hranite do izhoda iz podzemne železnice. To je verjetno vse, kar morate vedeti o uporabi metroja na Dunaju.

Zaključek

Dunajski metro očitno opravlja svojo funkcijo in zagotavlja najugodnejše pogoje za potnike. Pred uporabo podzemne železnice je vredno preučiti njeno shemo, pa tudi seznaniti se z zemljevidom tarifnih con. Pomembno je tudi, da se vnaprej odločite, katera vozovnica vam bo najbolj ustrezala, kar bo prihranilo čas in denar.

Oglejte si video: SUMEC z Dunaja Metro Exodus #004 (April 2024).