Prednosti in slabosti vijačnega temelja

Do danes so temelji na vijačnih pilotih izredno pomembni pri primestni gradnji. Takšen temelj je pomemben za majhne hiše, katerih gradnja poteka na nestabilnih, dvigalih tleh, pa tudi na območjih z značilnimi znaki visoke ravni podzemne vode. Ta način zaznamkov ni nadomestljiv med gradnjo na kompleksnih, nestabilnih pokrajinah.

Da bi pravilno razumeli strukturo konstrukcije takega temelja, si je treba predstavljati, kakšen je sam kup. To je načeloma preprosta cev. Razlika je v rezilu, privarjenem nanj, ki ima lahko drugačno konfiguracijo. Takšne vijačne cevi so priviti v tla, dokler se problemski sloj ne konča, in so pritrjeni v tem položaju. Rezultat tega je polaganje temeljev na zgornjem sloju. Po namestitvi vseh pilotov se izravnajo z rezanjem, temelj se vlije z betonsko malto, površina pa prevleče s protikorozijsko spojino.

Prednosti

Ta vrsta izlivanja temeljev zlahka konkurira običajnim standardnim metodam in ima več prednosti.

1. Ne zahteva uporabe težkih vrst gradbene opreme in različnih dejavnosti, povezanih z odvzemom problematičnih tal in izravnavo površine.
2. izbira kraja za gradnjo ni omejena na prisotnost težkih mest. Takšna so na primer velika drevesa, ki rastejo v bližini predmeta ali ga najdejo na različnih pobočjih.
3. sposobnost pritrditve dodatnih struktur na glavno stavbo različnih vrst.
4. traja nekaj dni, da zaznamek, kar je zelo priročno. Pogosto je učinkovitost projekta odvisna od hitrosti dela.
5. delo na tej tehnologiji se lahko izvaja pri kateri koli temperaturi in ni odvisno od padavin.

Slabosti

Glavna pomanjkljivost je korozija kovinske podlage. Zato je treba posebno pozornost nameniti kakovosti kovine, iz katere je izdelan kup. Ker za varčevanje denarja veliko podjetij uporablja nekvalitetni material za izdelavo vijačnih pilotov.

Zato morate biti pozorni na glavne značilnosti vijačnih pilotov:

1. gred vijačnega kupa je narejena iz nove trdne cevi, tj. piloti ne bi smeli imeti zvarov;
2. s premerom kupa 108 mm debelina kovinske stene ne sme biti manjša od 4 mm, debelina vijačnega rezila pa naj bo vsaj 5 mm, sam dimeter rezila pa najmanj 300 mm;
3. rezila vijačnega kupa morajo biti pravilne oblike;
4. rezilo vijaka mora biti dobro pritrjeno na cev, sicer se lahko med obremenitvijo med zategovanjem odlepi ali poškoduje;
5. kupi morajo biti peskani (postopek priprave površine pred nanašanjem posebnega protikorozijskega premaza). Podjetja, ki izdelujejo kupe na "obrtniški" način, ne peskajo;
6. kakovostna protikorozijska prevleka. Od tega je odvisna življenjska doba pilotno vijačnega temelja.

Zaključek: vijačna metoda zaznamkov je hitra in praktična možnost, ki jo vse pogosteje uporabljajo strokovnjaki. Poleg zgoraj navedenih pozitivnih vidikov ima visoko stopnjo nosilne sposobnosti. Pri vijačenju pilotov se tla ne zrahljajo, ampak se stisnejo v vijačne utore, kar poveča stabilnost in vzdržljivost temeljnega dela. Strokovnjaki že dolgo cenijo prednosti te metode in jo uporabljajo za različne vrste predmetov za kakršne koli namene.

Oglejte si video: PARKSIDE compresseur + pompe à air 20V X20VTEAM pneu vélo matelas gonflable LIDL (Maj 2024).