Praško metroje: delovni čas, shema in način uporabe

Praško metro je dobra možnost, če morate hitro priti iz enega oddaljenega območja mesta v drugega. Vlaki od zgodnjega jutra do pozne noči vozijo vsake 3–13 minut, praško podzemno železnico pa velja za sedmo največje potniško prometa v Evropi.

Mestni promet v Pragi je dobro uveljavljen sistem, ki povezuje vse dele mesta v enoten sistem. Javni prevoz v Pragi mora vključevati: metro, avtobuse, trolejbuse, tramvaje in žičnico. Mimogrede, prvi trolejbus je bil tukaj predstavljen leta 2017 - pred tem je bil premor za obdobje 45 let.

Zelo priročno je, da za vse vrste prevoza veljajo iste vrste vozovnic. Toda delovni čas metroja v Pragi in javnega prevoza sta različna. Na primer, avtobusi vozijo:

• dnevne poti - 04.30 - 0.30 (interval gibanja - 5-20 minut);
• nočno - od 0,30 do 4,30 (interval prometa - 30-60 minut).

Če morate potovati na dolge razdalje, je bolje izbrati metro - potuje hitro in redno. Če si želite med potjo podrobno ogledati Prago, se ustavite z avtobusom ali vzpenjačo, ki se dviga na hrib Petřín.

Podzemni pregled

Prve postaje praškega metroja (proga "Florenc" - "Kačerov") so bile odprte 9. maja 1974. V osemdesetih in devetdesetih letih je začelo z delom še 20 postaj, ki se nahajajo na progah A in C. V začetku 2000-ih je bilo 11 postaj podzemne železnice preimenovano po njihovih imenih "revolucionarnega, komunističnega in sovjetskega pomena".

V letih 2002 in 2013 je bilo zaradi močnih poplav praško metroje poplavljeno, vlakovni promet pa je bil popolnoma ustavljen. Zadnja postaja podzemne železnice je bila začela obratovati leta 2015.

Praško metro na dan prevaža več kot milijon ljudi. Letni potniški promet znaša 584 milijonov potnikov. Večina podzemnih postaj ima več izhodov (ponavadi niso opremljeni z tekočim stopnicami, ker globina ni velika). Izjema je Náměstí Míru (53 m), ki velja za najglobljega v Evropi.

Zemljevid metroja

Shema metroja v Pragi je naslednja. Sestavljen je iz vrstic:

• A je zelena;
• B je rumen;
• C je rdeča.

Najdaljša je rumena (24 postaj). Na zeleni črti je 17 postaj in na rdeči črti 20. Skupno je v praškem metroju 57 postajališč.

Linijske linije v Pragi pokrivajo skoraj vsa okrožja mesta in sosednjih naselij. Rumena črta povezuje najbolj zahodno okrožje Prage Zlichin in enega najstarejših vrtov v mestu - rajski vrt. Na rumeni liniji sta dve postaji za izmenjavo - Mustek in Florenc (zadnja je avtobusna postaja v Pragi).

Rdeča črta povezuje Háje (tukaj je še ena avtobusna postaja mesta) in Ládví. Zdaj so na rdeči črti v gradnji še tri podzemne postaje, predvidoma pa bo kmalu končna postaja postaja Letnany. Na progi sta dve točki izmenjave - Florenc in Muzeum.

Zelena, najkrajša metro linija, izvira v okrožju Dejvicka - eni najpomembnejših povezovalnih točk v Pragi. Vsi, ki gredo na letališče, so mimo tega kraja. Končna (vzhodna) točka odcepa je Depo Hostivař, ki se nahaja na obrobju industrijskega okrožja Strasnice. Na zeleni črti je ena točka izmenjave - Muzeum (prehod na rdečo vejo).

Ker metro vozi skoraj na vseh mestih mesta, je bolj donosno najeti stanovanja ne v središču, temveč v spalnih prostorih - priročno je priti do znamenitosti, stanovanja na obrobju pa so cenejša.

Ure in intervali

Kako dolgo torej deluje metro v Pragi? Podzemna železnica se odpre ob 17. uri, zapre pa se ob 00.00 (izjema so petek zvečer in državni prazniki, ko je metro odprt do 01.00).

Zanimivo je, da je prva in zadnja sestava vedno dovoljena ob najbolj zahtevani - rdeči veji.

V uri vožnje (7.00 - 9.00 in 16.30 - 19.30) vlaki prihajajo vsake 3-4 minute, preostanek časa pa vozijo vsakih 5-13 minut. Obratovalni čas metroja v Pragi je standardni, kot v večini evropskih mest.
S pomočjo tega obrazca primerjajte cene nastanitve

Cena

Cena vozovnice v praškem metroju se zelo razlikuje od običajne sheme: na vhodu ni turtizatov, v metroju pa je veliko kontrolorjev (kot v avtobusih in trolejbusih) in jih je precej težko opaziti. Za potovanje v praškem metrou morate kupiti vozovnico, ki je lahko tri vrste:

• Papirni kupon za enkratno uporabo Kupite ga lahko v posebnih strojih, nameščenih v podzemni železnici, ali v enem od kioskih na ulici (nekateri delajo 24 ur).
• Opencard. To je plastična kartica z določenim številom potovanj. Na voljo je v Odprtem servisnem centru na naslovu Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29.
• Vozovnica SMS. Vstopnica, ki jo je mogoče kupiti na internetu.

Zanimivo je, da je cena vozovnice v praškem metroju in na vseh drugih načinih prevoza enaka, zato spodnje cene ne veljajo samo za metro.

Stroški metroja v Pragi so podrobno opisani spodaj.

Cena (CZK):

Za otroke, mlajše od 6 let, in starejše od 70 let - potovanje je brezplačno.

Na voljo so tudi vstopnice za določeno število dni (cena v kron):

Upoštevajte, da morate imeti pri nakupu vozovnice po tečaju študenta ali najstnika s seboj študentsko izkaznico ali drug dokument, ki potrjuje, da študirate v šoli, na fakulteti ali univerzi.

Ko vstopite v metro, ne pozabite žigosati vozovnice, sicer boste morali plačati globo.

Plastično kartico lahko kupite za obdobje:

Pomembno je upoštevati, da ne morete priti in takoj kupiti elektronske kartice za potovanja v praškem metroju. Naročiti ga je treba vnaprej na Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29. Za njegovo registracijo je potrebno imeti potni list, fotografijo velikosti 3,5 x 4,5 cm in potrdilo iz kraja študija (za študente in mladostnike).

Uporaba elektronske kartice bo prebivalcem Prage bolj donosna, saj lahko odpiralno kartico uporabljajo tudi kot knjižnico, obiščejo muzeje in gledališča v mestu s popustom in plačajo parkiranje. Poleg tega bo vozovnica na kartici v praškem metroju veliko cenejša, kot če vozovnico kupujete vsak dan. Toda za turiste to ni najbolj primerna možnost.

Stroški opencard znašajo 100 CZK (+ 50 CZK za dostavo na določen naslov). Čas izdelave je 14 dni, če pa plačate 250 CZK, ga lahko dobite še isti dan.

Ne pozabite, da je prepovedano prenašati kartico tretjim osebam: če upravljavci razumejo, da kartica ne pripada vam, jo ​​lahko odvzamejo.

Vozovnice za SMS lahko kupite tako, da pošljete brezplačno besedilno sporočilo na številko 90206 s kodo (glejte tabelo) in čez nekaj minut boste na telefon poslali SMS o kupljeni vozovnici. To funkcijo lahko uporabljajo naročniki Vodafone, O2 ali T-mobile. Za nakup vozovnice je pomembno, da je na računu potreben znesek. Za turiste v Pragi je bila razvita posebna aplikacija - SEJF Mobile denarnica, prek katere lahko kupite vozovnico brez provizije.

Cena vozovnice SMS (CZK):

Omeniti velja tudi, da se prtljaga (velike torbe, kovčki, športna oprema) plačuje posebej (16 kron). Toda voziček, kolo ali pes lahko preživite brezplačno.

Globe

Krmilnika v praškem metroju je skoraj nemogoče opaziti, saj nimajo uniforme in posebne opreme. Ko boste prosili, da predstavite vozovnico, jo bo dirigent vsekakor dobil in pokazal svojo značko z individualno številko - vsak zaposleni ga ima. V primeru dvoma lahko zahtevate tudi, da predložite potrdilo.

Vedeti morate, da se lahko upravljavec približa potniku ne le v avtomobilu, ampak celo na vhodu na ploščad.

Vožnja z zajcem v praškem metroju ni najboljša ideja, saj kontrolorji nimajo preveč dela in so povsod tu: najdemo jih v bližini tekočih stopnic, na ploščadi in v avtomobilih. Globa za prostore za skladiščenje je 1.500 kron. Če ga plačate takoj, bo znesek 1200 kron.

Pomembno je upoštevati, da če ste doma odprto karto pozabili, bo globa le 50 kron.

Kako uporabljati podzemno železnico

Če se sprehodite po Pragi, verjetno ne boste videli velikih napisov in shem z napisom "metro" ali znakov z veliko rdečo črko "M" - spust v podzemno železnico je bolj kot navaden podzemni prehod, zato bodite pozorni na neopazne vhode.

Pogosto lahko na vhodu v metro visijo naslednji znaki, kar pomeni:

Ko vstopite v podzemno železnico, se morate spustiti po stopnicah ali, če je postaja globoka, popeljati tekoče stopnice. Kot je navedeno zgoraj, v praškem metroju ni vrtinčkov. Karto je potrebno prebiti sami. Skladatelji stojijo na vhodu na vsako ploščad podzemne železnice. Vstaviti morate vozovnico in počakati na zvočni signal. Čas kupona in kraj plačila potovanja bosta premagana.

Ko pridete na ploščad. Podzemlje v Pragi je zelo jedrnato in preprosto - ni zanimivih oblikovalskih rešitev ali nenavadnih modelov. Za prebivalce Prage in turiste je le prevozno sredstvo. Na vsaki ploščadi je diagram pretoka vlaka.

Upoštevajte, da so v vodnikih vzorci zemeljskega prevoza dopolnjeni z imeni postaj podzemne železnice, kar ni zelo priročno, saj se podzemna in zemeljska postajališča imenujejo drugače in se zlahka zmedete. Uporabite običajno shemo metrojev.

Če želite bolje krmariti po praškem metroju in se ne zmešati v shemo, je vredno zapomniti nekaj besed:

Uporaba metroja v Pragi je tako enostavna kot uporaba drugih evropskih mest. Glavna stvar je, da vnaprej preučite shemo in čas dela.

Praško podzemno železnico je eno najprimernejših podzemnih železnic v Evropi. Cene vozovnic so dostopne, razmeroma majhno število postaj pa turistom ne bo omogočilo izgube.

Video o prevozu v Pragi: vizualni pripomoček, kje in kako kupiti vozovnice, kako uporabljati metro.

Oglejte si video: You Bet Your Life: Secret Word - Floor Door Table (November 2024).